O sinal está vermelho para boa parte dos cruzamentos semaforizados de Jaú. E não apenas no sentido figurado. Em alguns deles, a luz vermelha é a única que funciona. Para outro grande número de equipamentos, a situação é ainda pior: nada acende. Em vez de cumprir sua função de controlar o fluxo de veículos, garantindo a segurança viária, o farol, quando apagado, consegue complicar ainda mais o caótico vaivém de automóveis na cidade.
A Empresa Nacional de Sinalização e Eletrificação Ltda. (Ensin) é a responsável pelo serviço. O contrato com a Prefeitura de Jaú foi de um ano, ao custo de R$ 3,2 milhões, mas acabou renovado para mais um, com o mesmo valor. Apesar das constantes reclamações por parte de motoristas e pedestres, a Secretaria de Transportes e Trânsito do município afirma que não há comprovação da prestação de serviços de baixa qualidade. "Dessa forma decidimos prorrogar o contrato, porque o trânsito demanda investimentos constantes, por uma questão de segurança. Os equipamentos reduzem os acidentes", declara a Secretária Silvia Melges.
Sobre a demora na substituição de lâmpadas queimadas nos semáforos, a responsável pela pasta explica que a compra do material enfrenta entraves burocráticos. Normalmente, um novo pregão apenas é lançado quando o estoque fica vazio. Entre o edital e a entrega da mercadoria, a demora, em média, é de quatro meses, pois os produtos são quase todos importados de países como a China.
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